Aération et ventilation normes NF EN 721

La ventilation d’un véhicule aménagé est indispensable afin de renouveler l’air mais surtout d’apporter et évacuer l’air de combustion des appareils.

Cette ventilation est possible grâce aux aérations hautes et basses qui permettent de faire circuler l’air dans la partie habitable. Différentes facteurs entrent en jeu pour déterminer la superficie des aérations hautes et basses que tu dois prévoir pour passer l’homologation :

Utilisez des dimensions
Quelles dimensions d’aérations pour son van ?
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Circuit d’eau et toilettes aux normes

Le circuit d’eau est une option pour certains, un indispensable pour d’autres. Eau propre, sale, toilettes, les besoins divergent : certains points sont détaillés dans les normes afin de s’assurer d’une installation d’eau saine et sécurisée !

L’eau présente des risques (et pas seulement l’inondation), il faut suivre les recommandations et anticiper les risques possibles :

Normes VASP cuves d'eau
Normes d’eau propre / grise / noire
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Lit aux normes VASP

Les normes VASP sont très précises sur le lit couchette -tellement que cela peut surprendre. Bien que les examinateurs de la DREAL ne vérifient pas tout, certains points concernant le lit pourraient vous mettre en défaut.

On détaille ici les normes pour un lit au carré 😉. Par exemple, saviez-vous que les couchettes doivent obligatoirement avoir un matelas ou être capitonnées ?

Homologation VASP : le point sur le lit
Le lit aux normes : un point vérifié
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Protections électriques : Fusible ou disjoncteur ?

Comme l’impose la norme AFNOR sur l’aménagement des véhicules, il est obligatoire que chaque circuit soit équipé d’une protection contre les surcharges de courant.

On va donc parler ici des solutions existantes, pour le courant continu 12V mais aussi le courant alternatif 230V, pour ceux qui installent un convertisseur de tension.

Fusibles électriques Maxival
Fusible, coupe-circuit, disjoncteur : Comment protéger son fourgon des surcharges
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Marchepied de fourgon et van

Le marchepied, comme son petit nom l’indique, te permet de poser le pied pour grimper dans l’habitacle de ton fourgon ou camping-car. C’est une partie rigolote mais qui peut devenir un casse-tête si on l’a oublié pour l’examen…

Il existe les marchepieds intégré au fourgon et ceux que l’on peut acheter dans le commerce et garder dans son coffre.

Normes VASP du Marchepied fourgon
Homologuer son fourgon passe par le marchepied !
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Portes et ouvertures homologuées

On aménage un fourgon dans lequel on va vivre quelques semaines, mois, ou pour des années entières. Il s’agit donc d’un lieu de vie dans lequel il peut y avoir des risques nécessitant une évacuation rapide.

Pour cela, les normes VASP imposent des dimensions pour sortir sans encombre et rapidement de nos lieux de vie : fourgons, camions aménagés, vans ou camping-car.

Logiquement, les issues dépendent de la taille du fourgon, comme pour un lieu public : partez du principe que vous allez vendre votre fourgon et qu’il doit être logiquement prévu pour que les occupants s’en sortent toujours vivants 😉.

Normes des dimensions de portes
Normes VASP d’issues de fourgon
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Section de câble 12v, 24v et 230v

La section de câble des circuits d’un véhicule aménagé reprend les calculs de section pour l’habitation. Il y cependant quelques spécificités que l’on développe ici.

Cet article traitant des véhicules aménagés (fourgon, van ou camping-car mais aussi remorque et caravane), les tensions seront notamment 12v 24v et 230v et toujours en câble souple !

Section des câbles souples : un point clé
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Acheter et installer un convertisseur de tension

Un convertisseur de tension transforme le courant continu (DC) stocké dans les batteries 12V ou 24V en courant alternatif 230V (AC). Cela permettra donc d’alimenter un équipement/appareil que tu utilises à la maison depuis ta batterie auxiliaire.

On dit couramment convertisseur ou onduleur 12V – 230V mais ça peut être 24V – 230V ou 48V-230V selon tes batteries auxiliaires et leur branchement : en série ou parallèle.

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Choisir son chauffage diesel 12V

Il fait froid ? La question du chauffage diesel est sur les lèvres de tous ceux qui voyagent en hiver ou dans les pays froids (les frileux, on vous voit aussi 😉). Selon le choix de chauffage -que l’on développe tout le long de l’article- le budget ira de 100€ pour un chinois à plus de 1000€ chez les Allemands…

Avant d’investir dans un chauffage qui va aspirer ton gasoil à chaque allumage, as-tu pensé à isoler ton fourgon ? C’est la base pour maintenir la chaleur à l’intérieur (ou à l’extérieur l’été).

Comment choisir son chauffage diesel
Chauffage Webasto Dual Top Evo 6 ouvert
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Installation et branchement du panneau solaire

Une fois que tu as choisis ton panneau solaire et ton régulateur de charge, que ta batterie auxiliaire est prête, tu peux installer et brancher ton panneau solaire (ou tes panneaux solaires selon tes besoins en électricité). Si tu as choisis un Kit Solaire, cet article va aussi te plaire 😉

A toi les panneaux solaires autonomes !

Comment installer et brancher son panneau solaire
Les solutions d’installations de panneaux solaires
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