Un convertisseur de tension transforme le courant continu (DC) stocké dans les batteries 12V ou 24V en courant alternatif 230V (AC). Cela permettra donc d’alimenter un équipement/appareil que tu utilises à la maison depuis ta batterie auxiliaire.
On dit couramment convertisseur ou onduleur 12V – 230V mais ça peut être 24V – 230V ou 48V-230V selon tes batteries auxiliaires et leur branchement : en série ou parallèle.
Choisir son chauffage diesel 12V
Il fait froid ? La question du chauffage diesel est sur les lèvres de tous ceux qui voyagent en hiver ou dans les pays froids (les frileux, on vous voit aussi 😉). Selon le choix de chauffage -que l’on développe tout le long de l’article- le budget ira de 100€ pour un chinois à plus de 1000€ chez les Allemands…
Avant d’investir dans un chauffage qui va aspirer ton gasoil à chaque allumage, as-tu pensé à isoler ton fourgon ? C’est la base pour maintenir la chaleur à l’intérieur (ou à l’extérieur l’été).
Installation et branchement panneaux solaire
Une fois que tu as choisis ton panneau solaire et ton régulateur de charge, que ta batterie auxiliaire est prête, tu peux installer et brancher ton panneau solaire (ou tes panneaux solaires selon tes besoins en électricité). Si tu as choisis un Kit Solaire, cet article va aussi te plaire 😉
A toi les panneaux solaires autonomes !
Panneau solaire : marque et critères de choix
Ça y est, tu as choisi d’installer des panneaux solaires afin d’être autonome en électricité dans ton van ou camping-car. Un panneau solaire recharge tes batteries auxiliaires à l’aide du régulateur de charge, dès le premier rayon de soleil de la journée.
Mais alors comment bien le choisir ? C’est un investissement sur du long terme avec un coût et un impact écologique non négligeable, il faut bien choisir !
Alimenter son fourgon en électricité
Dans l’article précédent, je parlais des alternatives aux batteries auxiliaires pour les besoins occasionnels ou modérés.
Mais pour ceux qui ont des besoins quotidiens et importants, les batteries auxiliaires sont indispensables. Il faut donc pouvoir recharger les batteries ! Mais quelles solutions s’offrent à ceux qui ont un camping-car, van ou fourgon ?
Tout savoir pour choisir sa batterie auxiliaire
Maintenant que tu as identifié la puissance et l’intensité dont tu as besoin chaque jour selon ton mode de vie, tes habitudes, ton équipement, tu peux déterminer la (ou les) batterie auxiliaire qu’il te faut !
Pour un besoin de 800Wh par jour en 12V, tu utiliseras 67Ah dans ta batterie chaque jour. Il faut donc choisir un modèle pouvant donner cette capacité chaque jour. 👇
Installer une batterie auxiliaire ou utiliser la batterie de démarrage du van ?
Peut-on utiliser sa batterie de démarrage pour les appareils électriques ou petits équipements ? La batterie principale, celle du moteur est-elle adaptée ?
Pour ceux qui aménagent un petit fourgon ou qui ont des besoins électriques très restreints, la question revient souvent. En effet, l’achat d’une batterie auxiliaire et l’aménagement d’un circuit dans le fourgon se chiffrent en centaines d’euros et doit donc être réfléchit.
3 étapes pour calculer son autonomie en électricité
L’autonomie électrique est une question qui peut angoisser ceux qui débutent l’aménagement, mais qui est rapidement maîtrisée et un vrai plaisir !
Il faut lister les équipements prévus, puis utiliser une formule de calcul simple et prévoir large sur le total, pour connaître tes besoins en Watts ou Ampères.
Structure de l’aménagement : les tasseaux
Comment structurer son fourgon avec des tasseaux avant/après l’isolation. C’est la base sur laquelle va reposer l’habillage et la fixation des meubles : c’est une étape importante.
Lire la suite 👉 « Structure de l’aménagement : les tasseaux »Notre Mercedes Sprinter aménagé
Après 6 mois de travail (et de difficultés), 4 mois de voyage et énormément de plaisir, on prend le temps de te présenter fourgon aménagé Mercedes Sprinter. On l’a fait en fonction de nos besoins mais aussi de ses spécificités, comme par exemple ses 2 portes latérales.
Lire la suite 👉 « Notre Mercedes Sprinter aménagé »